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by jl3lej
| 2014-10-27 23:39
| 写真
最近土日になると、朝も早くから大阪駅へ通っています。
大阪発札幌行きの豪華列車、トワイライトエキスプレスの撮影をするためです。
来年の春、北海道、北陸新幹線の開業にあわせるように
消えていくわけですが、チケットが撮れないほどの大盛況ぶり。
もともと撮りにくい人気列車だっただけに、廃止は残念な話です。
少しでも、記録の片隅にといったところで通っています。
夏休み時期は子供が多く、ホームを走り回るため、かなり危なっかしいところも
ありますが、今のところは大きな罵声が飛ぶことなく仲良く写真を撮っている感じです。
これからホーム撮影が厳しくなっていくので、そろそろ路線撮影に
切り替えようかと思うことも。
そんな中撮影した一枚の写真。
昔は写真を撮るのはフィルムを気にしながらでしたが、今はデジタル。
思う存分少年たちは写真を撮りまくっています。
彼も将来は夢の列車を追い続けてシャッターを切るのかな?
そんな一枚です。
大阪発札幌行きの豪華列車、トワイライトエキスプレスの撮影をするためです。
来年の春、北海道、北陸新幹線の開業にあわせるように
消えていくわけですが、チケットが撮れないほどの大盛況ぶり。
もともと撮りにくい人気列車だっただけに、廃止は残念な話です。
少しでも、記録の片隅にといったところで通っています。
夏休み時期は子供が多く、ホームを走り回るため、かなり危なっかしいところも
ありますが、今のところは大きな罵声が飛ぶことなく仲良く写真を撮っている感じです。
これからホーム撮影が厳しくなっていくので、そろそろ路線撮影に
切り替えようかと思うことも。
そんな中撮影した一枚の写真。
昔は写真を撮るのはフィルムを気にしながらでしたが、今はデジタル。
思う存分少年たちは写真を撮りまくっています。
彼も将来は夢の列車を追い続けてシャッターを切るのかな?
そんな一枚です。
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by jl3lej
| 2014-08-02 18:22
| 写真
時刻表に載っていない駅名。
JR梅田駅。
約130年の歴史に終止符を打ちました。
以前、散策したときは、まだ貨物のコンテナが沢山有り
活気のあふれていた場所でしたが、今回ダイヤ改正後に
いった時にはすでに8割のコンテナが無くなっていました。
この場所は3月末まで移転の作業が行われ、4月からは
グランフロントの開業とほぼ同じくして光を失います。
この全景の夜景を撮りたくて、いろいろ探したのですが、
結論、スカイビルの4階からの撮影がベストとなりましたが
貸しスペースのため入ることが出来ず。
39階の展望フロアからの苦肉の撮影となりました。
都会の中のぽっかりと空いた漆黒の空間に、少しの明かり。
この場所に数年後、新しい光が入ってくるのでしょう。
そのときまで、一休み、一休み。
日本の産業を支えてきた一つの駅は、今休息期間に入ります。
お疲れ様でした。(^_^)/
JR梅田駅。
約130年の歴史に終止符を打ちました。
以前、散策したときは、まだ貨物のコンテナが沢山有り
活気のあふれていた場所でしたが、今回ダイヤ改正後に
いった時にはすでに8割のコンテナが無くなっていました。
この場所は3月末まで移転の作業が行われ、4月からは
グランフロントの開業とほぼ同じくして光を失います。
この全景の夜景を撮りたくて、いろいろ探したのですが、
結論、スカイビルの4階からの撮影がベストとなりましたが
貸しスペースのため入ることが出来ず。
39階の展望フロアからの苦肉の撮影となりました。
都会の中のぽっかりと空いた漆黒の空間に、少しの明かり。
この場所に数年後、新しい光が入ってくるのでしょう。
そのときまで、一休み、一休み。
日本の産業を支えてきた一つの駅は、今休息期間に入ります。
お疲れ様でした。(^_^)/
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by jl3lej
| 2013-03-17 11:52